Ausbauplan S 06/21 Dortmunder Straße von der Kreuzung Zum Torksfeld bis zum Lippepark

Die Verwaltung legt eine Mitteilungsvorlage zum Ausbauplan S 06/21 der Dortmunder Straße vor, der den Bereich von der Kreuzung Zum Torksfeld bis zum Lippepark umfasst. Im Rahmen dieses Vorhabens wurde die Untersuchung der Möglichkeit für die Einrichtung einer sogenannten Protected Bike Lane beauftragt, nachdem ein entsprechender Antrag in der Bezirksvertretung Hamm-Herringen gestellt worden war.

Die Untersuchung untersuchte zwei Varianten für die Umsetzung dieser geschützten Radwege. Die erste Variante sieht eine bauliche Barriere aus Bordsteinen und Mittelpflasterung mit einer Gesamtbreite von 2,35 Metern vor. Die zweite Variante plant den Einsatz von Pollern und Markierungen mit einer Gesamtbreite von 2,85 Metern.

Die Prüfung der örtlichen Gegebenheiten ergab, dass die Umsetzung der zweiten Variante aufgrund des benötigten Platzbedarfs in keinem Bereich der Strecke möglich ist. Die erste Variante ließe sich lediglich auf der Nordseite im Abschnitt zwischen Zum Torksfeld und der Fritz-Husemann-Straße realisieren, da hier die Breite der Geradeausspur reduziert werden könnte. Auf der Südseite würde die Fahrbahnbreite durch diese Maßnahme teilweise auf 3,15 Meter sinken. Im weiteren Verlauf der Straße bis zum Lippepark ist eine kontinuierliche Reduzierung des Verkehrsraums aufgrund der vorhandenen Fahrbahnbreite nicht durchführbar.

Die Verwaltung empfiehlt daher, auf die Protected Bike Lanes zu verzichten. Stattdessen soll eine kontinuierliche Führung des Radverkehrs durch einheitliche Radfahrstreifen mit einer Breite von 2,00 Metern umgesetzt werden, was über der in den Richtlinien festgelegten Mindestbreite liegt.