Wasserstoffprojekte Stadt Hamm (Busse der Stadtwerke und Müllfahrzeuge des ASH)

Die CDU-Fraktion hat eine Untersuchung zu Wasserstoffprojekten der Stadtwerke Hamm sowie des ASH Hamm angefragt. Im Fokus stehen dabei die Betankungslogistik, die Betriebskosten und die Wirtschaftlichkeit von Wasserstoffbussen und Müllfahrzeugen im Vergleich zu batterieelektrischer Technik.

Die Verwaltung führt aus, dass die Stadtwerke Hamm die Umstellung von 30 Bussen auf Wasserstofftechnologie beschlossen haben, wobei die Auslieferung für 2025/2026 vorgesehen ist. Derzeit befinden sich vier Wasserstoffbusse im Pilotbetrieb. Aufgrund von Verzögerungen bei der Förderung von Tankstellen wurde eine mobile Tankvorrichtung eingesetzt, die seit Mitte November in Betrieb ist. Die Eigenversorgung mit grünem Wasserstoff für den Regelbetrieb der 30 Busse soll ab Mitte des Jahres sichergestellt sein. Die Energiekosten für Wasserstoffbusse werden mit 60 bis 84 Euro pro 100 Kilometer angegeben, während die Kosten für Elektrobusse auf etwa 71 bis 90 Euro pro 100 Kilometer geschätzt werden.

Für die zwei Wasserstoff-Müllfahrzeuge des ASH Hamm erfolgte die Anschaffung mit einer Förderung von 90 Prozent durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Nach der Schließung der Tankstelle in Kamen zum 31. Januar 2024 erfolgt die Betankung über die Westfalen AG in Münster. Die wöchentlichen Betriebskosten für die beiden Fahrzeuge belaufen sich auf rund 300 Euro, während die Kosten für Dieselmodelle bei etwa 400 Euro liegen. Für den geplanten Elektrolyseur der Wasserstoffzentrum Hamm GmbH wird eine Förderung von etwa 45 Prozent durch das Land Nordrhein-Westfalen erwartet. Eine finale Investitionsentscheidung ist an die Sicherung von Abnahmeverträgen gebunden.