Entlastungswirkung der Johannes-Rau-Straße / 'Kanaltrasse'

Die Verwaltung der Stadt Hamm hat auf eine Anfrage der Bezirksvertretung Hamm-Herringen mit der Mitteilungsvorlage 0037/21 reagiert. Gegenstand der Anfrage war die Untersuchung der Entlastungswirkung der Johannes-Rau-Straße bzw. der Kanaltrasse sowie die Ermittlung des Anteils des verbleibenden Durchgangsverkehrs, insbesondere des LKW-Verkehrs, auf der Dortmunder Straße und der Wilhelmstraße.

Aufgrund der Auswirkungen der Corona-Pandemie konnten keine neuen repräsentativen Verkehrszählungen durchgeführt werden. Die Auswertung basiert stattdessen auf einer Analyse eines rechnergestützten Verkehrsmodells sowie auf Daten aus vergangenen Erfassungen. Die Ergebnisse zeigen eine Reduzierung der Kfz-Belastung auf verschiedenen Abschnitten der Dortmunder Straße durch die Nutzung der Kanaltrasse. So sank die Belastung im Bereich des Herringer Marktes um 40 Prozent, während im Abschnitt zwischen Herringer Weg und Radbodstraße ein Rückgang von 30 Prozent verzeichnet wurde. Auf der westlichen Wilhelmstraße ist eine Abnahme der Verkehrsmenge um 20 Prozent festzustellen.

Der Anteil des Schwerverkehrs auf der Kanaltrasse liegt bei etwa 12 Prozent des Gesamtaufkommens. Im Bereich östlich des Herringer Marktes reduzierte sich die Anzahl der LKW-Fahrten von rund 2.000 auf 850 pro Tag, was einem Anteil von 5 Prozent am Gesamtverkehr entspricht. Die Analyse des Verkehrsmodells verdeutlicht, dass die Kanaltrasse ein Drittel des zur A 1 fließenden Kfz-Verkehrs aufnimmt. Zur Aktivierung weiterer Verlagerungspotenziale werden Maßnahmen wie eine verbesserte Verkehrslenkung, die Neuordnung des LKW-Parkens in der Hafenstraße sowie der Ausbau der Kreuzung Hafen-/Römer-/Radbodstraße angeführt.